Historische Notizen

 


Jahre 1979 - 1990

1979

Gründung der KGR s.r.l. für die Vermarktung von Maschinen und Materialien für das MIG-, MAG-, TIG-Schweißen mit operativen Hauptsitz in Turin.

1980

Erweiterung der Vermarktung von Maschinen für Plasmaschneiden Wemi Italia, Lichtbogenschweißbrennern für Roboter und entsprechendem Zubehör, Roboterinseln Tecnomecc, Widerstandsschweißmaschinen und entsprechender Automationen Simfor.

1985 

Umgestaltung der Gesellschaft von Handels- zu Industrietätigkeit für die Konstruktion von Schweißausrüstungen mit Sitz in Brandizzo (Turin).

1990

Entwicklung von Aktivitäten zur Fertigung von Schweißzangen, hängenden Schweißposten und fixen Schweißmaschinen Standard ausgerüstet für die Automobilindustrie. 

Jahre 1991 - 2000

1991

Leistungssteigerung des technischen Abteilung und der Unternehmensorganisation mit dem Ziel der Lieferungen von „schlüsselfertigen“ Montagelinien.

1994

Entwicklung der Technologie der „Heizplattenschweißung“ für die Schweißung von Kunststoffkomponenten, die sich in der Lieferung von automatischen Montagelinien für Kraftstofftanks konkretisiert hat.

1995

Erreichung der Zertifizierung ISO 9001.

Jahre 2001 - 2005

2001

Gründung des Unternehmensbereichs für Elektronische Systeme, mit Sitz in Turin, spezialisiert auf die Entwicklung von Engineering-Tätigkeiten für elektronische Systeme im Zusammenhang mit elektronischer Fahrzeugsteuerung.

2003

  • Entwicklung und Patentanmeldung für eine Technologie zur indirekten Buckelschweißung von gefalzten beweglichen Fahrzeugteilen (ästhetisches Schweißen).

2004

Entwicklung und Patentanmeldung für eine elektromechanische Falzeinheit für bewegliche Fahrzeugteile.

2005

Entwicklung und Patentanmeldung für eine Station zur Induktionserwärmung und indirekte Schweißung der beweglichen Fahrzeugteile.

Jahre 2006 - 2010

2006

  • Entwicklung und Patentanmeldung für ein indirektes Roboterbuckelschweißsystem für bewegliche Fahrzeugteile.

  • Entwicklung und Patentanmeldung eines Buckelsteins für indirektes Buckelschweißen, die für Spezialanwendungen auf bewegliche Fahrzeugteile spezifisch konzipiert wurde.

2007

  • Entwicklung und Patentanmeldung einer Induktionserwärmungsstation für die Vorpolymerisation von Strukturklebstoffen (gefalzter Perimeter) und mittelweicher Strukturklebstoffen für den mittleren Bereich der Motorhauben (gleichzeitig ablaufenden Erwärmungsprozess)

  • Entwicklung und Patentanmeldung modularer Roboterschweißzangen

2008

  • Erhalt des italienischen Patents für eine Technologie zur indirekten Buckelschweißung von gefalzten beweglichen Fahzeugteilen (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2003)

  • Erhalt des europäischen Patents für für eine elektromechanische Falzeinheit für bewegliche Fahrzeugteile (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2004)

  • Gesellschaftumgestaltung von S.r.l. (GmbH) in S.p.A. (AG)

2009

  • Entwicklung und Patentanmeldung für eine modulare Schweißzange, die von manuellen Anwendungen auf Roboteranwendungen und umgekehrt umgeändert werden kann.

  • Entwicklung und Patentanmeldung für eine elektro-hydraulische Maschine für die Formung von Wellrohren in den Fluidverbindungen der Fahrzeugsteuerung.

  • Teilnahme am Projekt POLIMAG im Bereich des Operationellen Regionalprogramms F.E.S.R. (Europäischer Fonds für regionale Entwicklung) 2007/2013 mit dem Ziel, hochleistungsfähige Materialien für neue Polymer-Nanokompositen im technologischen Fachgebiet High performance polymers – Metal replacement

  • Erhalt des italienischen Patents für für eine elektromechanische Falzeinheit für bewegliche Fahrzeugteile (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2004)

  • Erhalt des italienischen Patents für für eine Station zur Induktionserwärmung und indirekte Schweißung der beweglichen Fahrzeugteile (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2005)

2010

  • Teilnahme am europäischen Projekt MAGBOND im Bereich des MANUNET TRANSNATIONAL CALL 2010 zur die Entwicklung einer innovativen Füge-und Abbautechnologie von nichtmetallischen Teilen mit Verwendung von elektroaktiven nanostrukturierten Klebstoffen.

  • Erhalt des europäischen Patents für eine Technologie zur indirekten Buckelschweißung von gefalzten beweglichen Fahrzeugteilen (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2003)

  • Erhalt des europäischen Patents für eine Station zur Induktionserwärmung und indirekte Schweißung der beweglichen Fahrzeugteile (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2005)

  • Erhalt des italienischen Patents für für ein indirektes Roboterbuckelschweißsystem für bewegliche Fahrzeugteile (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2006)

  • Erhalt des italienischen Patents eines Buckelsteins für indirektes Buckelschweißen, die für Spezialanwendungen auf bewegliche Fahrzeugteile spezifisch konzipiert wurde (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2006)

  • Erhalt des europäischen Patents eines Buckelsteins für indirektes Buckelschweißen, die für Spezialanwendungen auf bewegliche Fahrzeugteile spezifisch konzipiert wurde (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2006)

  • Erhalt des italienischen Patents für einer Induktionserwärmungsstation für die Vorpolymerisation von Strukturklebstoffen (gefalzter Perimeter) und mittelweicher Strukturklebstoffen für den mittleren Bereich der Motorhauben (gleichzeitig ablaufenden Erwärmungsprozess) (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2007)

  • Erhalt des europäischen Patents für einer Induktionserwärmungsstation für die Vorpolymerisation von Strukturklebstoffen (gefalzter Perimeter) und mittelweicher Strukturklebstoffen für den mittleren Bereich der Motorhauben (gleichzeitig ablaufenden Erwärmungsprozess) (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2007)

Jahre 2011 - 2015

2011

Transfer zum Ausbau operativer Bereich des derzeitigen Hauptsitz in Brandizzo (TO)

2012

  • Entwicklung und Patentanmeldung einer Formrahmenegruppe zur Formierung von Wellrohren.

  • Entwicklung und Patentanmeldung einer Sonderzange für Buckelschweißen von Muttern, Buchsen und Schrauben, die für den manuellen oder automatischen Gebrauch bestimmt ist
    Entwicklung und Patentanmeldung für ein Zwangskühlsystem für bewegliche Fahrzeugteile nach der Induktionserwärmung, um Verformungen durch den Wärmeprozess vorzubeugen

  • Teilnahme am europäischen Projekt EVOLUTION im Bereich des 7. Rahmenprogramms mit dem Ziel, ein umweltverträgliches elektrisches Fahrzeug mit Verwendung von leichten innovativen Materialien zu entwickeln

  • Erhalt des italienischen Patents für eine modulare Schweißzange, die von manuellen Anwendungen auf Roboteranwendungen und umgekehrt umgeändert werden kann (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2009)

  • Erhalt des italienischen Patents für eine elektro-hydraulische Maschine für die Formung von Wellrohren in den Fluidverbindungen der Fahrzeugsteuerung (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2009)

2013

  • Entwicklung und Patentanmeldung eines mehrstufigen pneumatischen Zylinders für die Anwendung auf manuellen und Roboterschweißzangen

  • Entwicklung und Patentanmeldung zur Reduzierung der Wirkungen der Magnetfelder auf den menschlichen Körper, die durch die manuellen Schweißzangen hervorgerufen werden

2014

  • Entwicklung des Projekts eines automatischen Systems für die schnelle Auswahl und Beförderung von Schrauben, Muttern und Buchsen, die über Schnittstelle mit den Buckelschweißmaschinen der Serie MWM verbunden werden sollen

2015

  • Erhalt des französischen Patents für eine elektro-hydraulische Maschine für die Formung von Wellrohren in den Fluidverbindungen der Fahrzeugsteuerung (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2009)

  • Erhalt des italienischen Patents für eine elektro-hydraulische Maschine für die Formung von Wellrohren (Patentanmeldung im Jahr 2012)

  • Erhalt des französischen Patents für eine elektro-hydraulische Maschine für die Formung von Wellrohren (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2012)

  • Erhalt des italienischen Patents für einer Sonderzange für Buckelschweißen von Muttern, Buchsen und Schrauben, die für den manuellen oder automatischen Gebrauch bestimmt ist (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2012)

  • Erhalt des italienischen Patents für für ein Zwangskühlsystem für bewegliche Fahrzeugteile nach der Induktionserwärmung, um Verformungen durch den Wärmeprozess vorzubeugen (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2012)

  • Erhalt des italienischen Patents für eines mehrstufigen pneumatischen Zylinders für die Anwendung auf manuellen und Roboterschweißzangen (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2013)

  • Erhalt des italienischen Patents zur Reduzierung der Wirkungen der Magnetfelder auf den menschlichen Körper, die durch die manuellen Schweißzangen hervorgerufen werden (Einreichung der Patentanmeldung im Jahr 2013)

Jahre 2016 - 2017

2016

  • Einführung des Systems ERP SAP für die Koordination und Verwaltung aller Unternehmensbereiche.

  • Entwicklung und Patentanmeldung für die Falzarbeit an Anschlusselementen von flexiblen Rohren.

  • Teilnahme am europäischen Projekt FlexHyJoin* im Bereich des Horizont 2020 Programms zur Entwicklung eines komplexen Pilotprozess, das Laser- und Induktionsfügen und Online-Prozesskontrolle integriert. Damit wird der Gebrauch von Hybridmaterialien als Ersatz der Metallmaterialien gefördert, mit dem Ziel der Gewichtsreduktion, der Effizienz hinsichtlich Zeit und Kosten und der Festigkeit der Fügeverbindung.

EU flag yellow high *This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program under grant agreement no. 677625


 

 


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