Histoire

1979

Création de la société KGR s.r.l. pour la commercialisation de machines et de matériaux pour le soudage MIG, MAG et TIG, avec siège opérationnel à Turin.

1980

Extension de la commercialisation de machines, coupage au plasma Wemi Italia, torches de soudage à l’arc pour robots et leurs accessoires, stations robotisées Tecnomecc, machines de soudage à résistance et leurs automatisations Simfor.

1985

Transformation de la société commerciale en activité industrielle pour la production de machines à souder avec siège à Brandizzo (Turin).

1990

Développement de l’activité de fabrication de pinces de soudage, postes de travail suspendus, machines de soudage fixes de série équipées pour l’industrie automobile.

1991

Renforcement du bureau technique et de l’organisation de l’entreprise visant à la fourniture de lignes d’assemblage complètes « clés en main ».

1994

Développement de la technologie « par lame chauffante » pour le soudage de pièces en plastique, ce qui a amené à la fourniture de lignes automatiques pour l’assemblage de réservoirs de carburant.

1995

KGR obtient la certification ISO 9001.

2001

Création de l’unité opérationnelle Systèmes Électroniques, spécialisée dans le développement des activités d’ingénierie concernant les systèmes électroniques à bord de la voiture, avec siège à Turin.

2003

• Développement et demande de brevet de la technologie de soudage indirect par projection sur des pièces mobiles agrafées (soudage esthétique).

2004

Développement et demande de brevet de l’unité électromécanique d’agrafage pour les pièces mobiles des voitures.

2005

Développement et demande de brevet de la station de chauffage par induction et soudage indirect pour des pièces mobiles.

2006

• Développement et demande de brevet du système robotisé de soudage indirect par projection pour des pièces mobiles.

• Développement et demande de brevet du système de bossage pour soudage indirect par projection dimensionné pour des applications spéciales sur des pièces mobiles. 

2007

• Développement et demande de brevet de la station de chauffage par induction pour la prépolymérisation de l’adhésif structural tout le long du contour (agrafé) et de l’adhésif semi-structural central des capots des voitures (processus de chauffage simultané).

• Développement et demande de brevet de la pince de soudage modulaire pour robot.

2008

• Obtention du brevet italien de la technologie de soudage indirect par projection sur des pièces mobiles agrafées (demande présentée en 2003).

• Obtention du brevet européen de l’unité électromécanique d’agrafage pour les pièces mobiles des voitures (demande présentée en 2004).

• Transformation de KGR de société à responsabilité limitée en société par actions.

2009

• Développement et demande de brevet de la pince de soudage modulaire transformable de version manuelle en robotisée et vice-versa.

• Développement et demande de brevet d’une machine électro-hydraulique pour le formage de tuyaux ondulés utilisés pour la circulation des fluides à bord du véhicule.

• Participation au projet POLIMAG dans le cadre du Programme opérationnel régional F.E.S.R. 2007/2013 avec l’objectif d’obtenir des matériaux de haute performance pour les nouveaux matériaux nanocomposites polymères dans le domaine technologique High performance polymers – Metal replacement.

• Obtention du brevet italien de l’unité électromécanique d’agrafage pour les pièces mobiles des voitures (demande présentée en 2004).

• Obtention du brevet italien de la station de chauffage par induction et soudage indirect pour les pièces mobiles des voitures (demande présentée en 2005).

2010

• Participation au projet européen MAGBOND dans le cadre du MANUNET TRANSNATIONAL CALL 2010 pour développer une technologie innovante de montage/démontage de composants industriels non métalliques, à l’aide d’adhésifs électroactifs nanostructurés.

• Obtention du brevet européen de la technologie de soudage indirect par projection sur des pièces mobiles agrafées (demande présentée en 2003)

• Obtention du brevet européen de la station de chauffage par induction et soudage indirect pour les pièces mobiles des voitures (demande présentée en 2005).

• Obtention du brevet italien du système robotisé de soudage indirect par projection pour des pièces mobiles (demande présentée en 2006).

• Obtention du brevet italien du système de bossage pour soudage indirect par projection dimensionné pour des applications spéciales sur des pièces mobiles (demande présentée en 2006).

• Obtention du brevet européen du système de bossage pour soudage indirect par projection dimensionné pour des applications spéciales sur des pièces mobiles (demande présentée en 2006).

• Obtention du brevet italien de la station de chauffage par induction pour la prépolymérisation de l’adhésif structural tout le long du contour (agrafé) et de l’adhésif semi-structural central des capots des voitures (processus de chauffage simultané) (demande présentée en 2007).

• Obtention du brevet italien de la pince de soudage modulaire pour robot (demande présentée en 2007).

2011

Déménagement de l’entreprise dans le siège actuel de Brandizzo (Turin) à cause de l’expansion de l’activité.

2012

• Développement et demande de brevet du groupe porte-matrices pour le formage de tuyaux ondulés.

• Développement et demande de brevet de la pince spéciale pour soudage par projection d’écrous, de bagues et de vis pour utilisation manuelle ou automatique
  Développement et demande de brevet du système de refroidissement forcé des pièces mobiles, après chauffage par induction, pour prévenir les déformations causées par la chaleur de processus.

• Participation au projet européen EVOLUTION, faisant partie du 7ème Programme Cadre, ayant pour but le dèveloppement d’un véhicule électrique respectueux de l’environnement tout en utilisant des matériaux innovants et plus légers.

• Obtention du brevet italien de la pince de soudage modulaire transformable de version manuelle en robotisée et vice-versa (demande présentée en 2009).

• Obtention du brevet italien d’une machine électro-hydraulique pour le formage de tuyaux ondulés utilisés pour la circulation des fluides à bord du véhicule (demande présentée en 2009).

2013

• Développement et demande de brevet d’un vérin pneumatique à plusieurs étages pour une utilisation avec des pinces de soudage manuelles et robotisées.

• Développement et demande de brevet pour réduire les effets des champs magnétiques émis par les pinces de soudage manuelles sur l’organisme humain.

2014

• Développement d’un projet de système automatique pour la sélection et le transport rapide de vis, d’écrous et de bagues à relier avec des machines de soudage par projection de la série MWM.

2015

• Obtention du brevet français d’une machine électro-hydraulique pour le formage de tuyaux ondulés utilisés pour la circulation des fluides à bord du véhicule (demande présentée en 2009).

• Obtention du brevet italien du groupe porte-matrices pour le formage de tuyaux ondulés (demande présentée en 2012).

• Obtention du brevet français du groupe porte-matrices pour le formage de tuyaux ondulés (demande présentée en 2012).

• Obtention du brevet italien de la pince spéciale pour soudage par projection d’écrous, de bagues et de vis pour utilisation manuelle ou automatique (demande présentée en 2012).

• Obtention du brevet italien du système de refroidissement forcé des pièces mobiles, après chauffage par induction, pour prévenir les déformations causées par la chaleur de processus (demande présentée en 2012).

• Obtention du brevet italien du vérin pneumatique à plusieurs étages pour une utilisation avec des pinces de soudage manuelles et robotisées (demande présentée en 2013).

• Obtention du brevet italien pour réduire les effets des champs magnétiques émis par les pinces de soudage manuelles sur l’organisme humain (demande présentée en 2013).

2016

• Introduction du système ERP SAP pour coordonner et gérer tous les secteurs d'entreprise.

• Développement et demande de brevet de l’unité d’agrafage pour des éléments de raccordement sur des tuyaux flexibles.

• Participation au projet européen FlexHyJoin* dans le cadre du programme Horizon 2020 pour développer un système d’assemblage mixte, par laser et par induction, et de contrôle du processus pour les matériaux hybrides, en remplacement de ceux métalliques, avec l’objectif de réduire le poids, d’améliorer l’efficacité en termes de temps et de coûts et d’augmenter la résistance de la fixation.

 *This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program under grant agreement no. 677625